Bengt-Åke Nilsson: Samarbete utvecklar hela Mälardalen

Det är få som betvivlar vikten av samarbete som metod att åstadkomma tillväxt och utveckling. Detta utgör grunden för samarbetet i Mälardalen och i Mälardalsrådet för att nå framgång måste samarbetet fortsätta utvecklas.

Mälardalsrådet har nu funnits i drygt 20 år. Rådet tillkom som ett medel att åstadkomma ett förbättrat samarbete mellan länen i Mälardalen. Projektet Mälarbanan och Tåg i Mälardalen (TIM), numera MÄLAB), blev de första konkreta resultaten av detta samarbete. Och det är på kommunikationsområdet som Mälardalsrådet genom åren haft störst betydelse. Det är svårt att tänka sig att lokalpolitiker i Eskilstuna eller Västerås tagit strid för att prioritera  trafiksatsningar i Stockholms län om inte Mälardalsrådet funnits. Och länens gemensamma hållning inom trafikområdet har äntligen givit Mälardalen en rimlig del av statens  trafiksatsningar. Även i framtiden kommer det att vara ett framgångsrecept för mälarlänen att hålla ihop.

Mälardalsrådet ska även i framtiden vara en träffpunkt för lokalpolitiker och andra som arbetar för att utveckla Mälardalen. En del av oss, jag är en av dessa, vill om möjligt formalisera detta samarbete genom regionbildningar som är större dagens län. Andra vill att det även i fortsättningen främst handlar om frivilligt samarbete utan förändringar av dagens länsindelning. Oavsett åsikt om detta kommer det att behövas ännu mer av samarbete mellan olika delar av Mälardalen. Och för detta kommer Mälardalsrådet att behövas även i framtiden. Trafikfrågorna kommer även fortsättningsvis stå högt upp på agendan i Mälardalsrådet, men även andra frågor som t ex hur vi planerar för att kunna rymma och ge bostad åt allt fler som vill forma sin framtid i Mälardalen. Att våra län ska kunna attrahera många talanger och bidra till ett bra näringslivsklimat är en annan av framtidens utmaningar.

Trevlig sommar, en del av oss ses kanske i Almedalen där Mälardalsrådet har många intressanta arrangemang under politikerveckan.