Arlanda utvecklas som transportnod
– Att resa, mötas och upptäcka är mänskligt. Efter två skakiga år med pandemi och nu krig i Ukraina börjar resenärerna återvända till flyget. Vi på Swedavia står redo och vill förbättra intermodaliteten mellan våra flygplatser och andra transportslag som tåg, buss och cykel, sade Jonas Abrahamsson, VD Swedavia.
Idag studiebesök på @Arlanda arrangerat av @Swedavia och @Transportft. ✈️👍
👉Hur utvecklas flygplatsen som transportnod?🌐
👉#Fyrspår och breddning av E4:an m.m. Prioriterad #infrapol i #EnBättreSits💺
👉Betydelsen för arbetsmarknaden i bla @Sigtunakommun 🏗@OlovHolst om dagen: pic.twitter.com/dD6KnMjURn— Mälardalsrådet (@Malardalsradet) April 6, 2022
I vår avgör regeringen framtidens infrastruktur och Transportföretagen håller tillgängligheten till Arlanda som en av hörnstenarna för effektiva transporter i Stockholm-Mälarregionen och i förlängningen hela landet.
– Att Fyrspåret kommer på plats på utsatt tid, bräddningen av E4:an och möjligheten att öppna godsfiler på E4:an är alla viktiga frågor för Transportföretagen. Både för personresande och godstransporterna i axeln Uppsala-Arlanda-Stockholm, sade Marcus Dahlsten, VD Transportföretagen.
Tydliga prioriteringar för Mälardalsrådets En Bättre Sits
Trafikverket har lämnat sitt förslag till vilka infrastruktursatsningar som ska göras fram till 2033 och nu är det upp till regeringen att avgöra vilka spår, vägar och farleder som ska byggas. Resurserna är begränsade och det kommer behövas hårda prioriteringar. Genom Mälardalsrådets infrastruktursamarbete En Bättre Sits har länen i Stockholm-Mälarregionen enats om tydliga krav på regeringen om vad som behöver prioriteras. I samarbetet ingår Region Stockholm, Region Uppsala, Region Västmanland, Region Örebro län, Region Sörmland, Region Östergötland och Region Gotland.
Läs mer på www.enbattresits.se