Infrastrukturministern fick avsiktsförklaring och PM av representanter för En Bättre Sits

Den infrastruktur- och kollektivtrafikdag inom En Bättre Sits-samarbetet som ägde rum den 20 november, samlade nära 200 deltagare från hela östra Mellansverige. Konferensen inleddes med att infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd informerade om infrastrukturpropositionen och därefter fick hon svara på frågor från en panel av ledande politiker och beslutsfattare från sex av de sju länen i En Bättre Sits-samarbetet. De län som samarbetar i En Bättre Sits är Stockholm, Uppsala, Västmanland, Sörmland, Örebro, Östergötland och Gotland – den sistnämnda hade dock inga representanter på plats.

Det som framför allt diskuterades var regionens behov av infrastrukturåtgärder och hur dessa samspelar med ambitionen om ett storregionalt kollektivtrafiksystem till Citybanans öppnande 2017. Åtgärder som efterfrågades var till exempel en tydlig tidplan för att kunna möta kommande infrastruktur- och kollektivtrafiksatsningar, fler vagnar på tågen, mer pengar till nuvarande underhåll, fler större trafiknav och ett gemensamt biljettsystem i regionen.

I anslutning till debatten signerades avsiktsförklaringen om regional tågtrafik av representanterna för de regionala kollektivtrafikmyndigheterna i de sex länen och överlämnades sedan högtidligen till infrastrukturministern. I avsiktsförklaringen visar regionens företrädare hur de vill utveckla tågtrafiken i den växande storstadsregion som östra Mellansverige utgör. I och med överlämnandet till infrastrukturministern är förhoppningen att staten också ska ta sitt ansvar på infrastruktursidan för att ge förutsättningar för de långsiktiga investeringarna. Christer G Wennerholm är vice ordförande i Mälardalsrådet och leder den politiska styrgruppen för En Bättre Sits-samarbetet.

– I diskussionen med staten om finansiering av transportsystemet är det viktigt att framhålla att en bättre kollektivtrafik innebär ett regionalt ekonomiskt åtagande som över tid är mer än dubbelt så stor som den medfinansiering på två miljarder kronor som regionen gjort för Citybanan, sa han.

Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd fick också ta emot en PM om behoven av infrastrukturåtgärder i regionen 2014-2025. Några av åtgärderna som lyfts fram i den är bättre drift och underhåll av järnvägen och kraftfulla storsatsningar för att kunna möta kraven från den växande storstadsregionen i form av bostäder, tillgänglighet i kollektivtrafiken och åtgärder för att nå klimatmålen.

Christer G Wennerholm avslutade konferensen med en förväntan om att riksdagens behandling av infrastrukturpropositionen i december ska ge ett tydligt ramverk för vad regionen har att jobba med.

– Vi har gjort ett bra gemensamt jobb hittills. När Citybanan är på plats 2017 kommer resandet att öka ytterligare, vilket kan bidra till fler bostäder, bättre utbildning och fler arbetstillfällen för människorna som lever och verkar i vår region. Det i sin tur ökar vår konkurrenskraft i ett internationellt perspektiv. De unga i regionen kommer att kunna resa snabbare och bättre än vi någonsin kunnat tidigare. Nu går vi från teori till verkstad!