Målstyrning istället för prognosstyrning lyftes hos Trafikverket
Målstyrning istället för prognosstyrning. Tydliga planer för underhåll av järnväg och väg, parallellt med arbetet med höghastighetsbanor. Det är några av de viktiga principer som Stockholm-Mälarregionen tog upp på Trafikverkets hearing inför den kommande inriktningsplaneringen. Regionerna var inbjudna att komma med inspel.
Trafikverkets nytillträdda generaldirektör Lena Erixon inledde dagen med att konstatera att verket har relativt kort tid på sig inför att man ska lämna underlag till Näringsdepartementet den 30 november.
– Det är viktigt att få ett brett underlag med inspel från regionerna, dock vet vi att det ekonomiska manöverutrymmet är begränsat, sa hon. Hur ska då prioriteringarna se ut?
Trafikverket presenterade fyra utmaningar som behöver beaktas: Vi lever i en alltmer urbaniserad värld, vi behöver ett robustare infrastruktursystem, vi behöver minska klimatutsläppen, och den snabba utvecklingen möjliggör användningen av ny teknik.
De sju länen i En Bättre Sits-samarbetet gjorde en gemensam presentation med principiella synpunkter, inga detaljlistor.
– Vi vill inte tynga mötet med långa önskelistor, sa Robert Örtegren, Länsstyrelsen Stockholm. Den här regionen står för två tredjedelar av landets BNP- och sysselsättningstillväxt de senaste fem åren. Behoven är givetvis omfattande för att kunna fortsätta fungera som en tillväxtmotor för Sverige.
De övergripande punkter som lyftes från En Bättre Sits var:
• Målstyrning i stället för prognosstyrning
• Många åtgärder och stora investeringar krävs i storregionen, länen runt Stockholm.
• Höghastighetsbanorna tar lång tid att bygga – glöm inte den befintliga infrastrukturen.
• Redovisa strategier och planer för underhåll, både järnväg och vägar.
• Regionala systemanalyser och länsplaner kräver bra och mycket underlag från Trafikverket – i rätt tid.
Mer konkreta och politiskt förankrade prioriteringar håller på att tas fram i det systemanalysarbete som pågår inom En Bättre Sits och som beräknas bli klart under våren 2016. Det arbetet kan du följa och läsa mer om på www.enbattresits.se.