Framtidens transporter i Örebroregionen

17 mars 2017

När regionen bjöd in till årets infrastruktur- och transportdag i Örebro den 17 mars diskuterades såväl framtida projekt som drönarbud i stadsmiljö som En Bättre Sits prioriteringar för framtidens transportinfrastruktur i Stockholm-Mälarregionen.

Den 17 mars arrangerade Region Örebro län sin årliga infrastruktur- och transportdag. Mälardalsrådet var på plats för att lyssna till Regionens utmaningar och visioner för framtida infrastruktur. Mats Gunnarsson (MP), regionråd Region Örebro län inledde dagen ”För att nå resultat måste man våga tänka om och tänka nytt. Det gör Region Örebro län.

Stockholm-Mälarregionens gemensamma prioriteringar för transportinfrastruktur ”En Bättre Sits storregional systemanalys” presenterades av Fredrik Eliasson. En Bättre Sits är en politisk överenskommelse mellan sju län i Stockholm-Mälarregionen som syftar till att öka tillgängligheten till och genom regionen, hålla samman kollektivtrafiken och förbättra infrastrukturen. Planen lyfter fram följande prioriteringar för de närmaste åren:

  • Fyra spår på hela sträckan Stockholm-Uppsala.
  • Ökad kapacitet på Mälarbanan och på Svealandsbanan.
  • Ökad kapacitet på Hallsbergs rangerbangård för att en större andel gods ska kunna transporteras på järnväg.
  • Kapacitetsförbättring vid väg E4 och E18, för ökad trafiksäkerhet och framkomlighet.

Mälardalsrådet har i många år arbetat för att förbättra tillgängligheten mellan Stockholm och de regionala kärnstäderna. Nästa steg är att fortsätta lyfta regionens prioriterade infrastrukturbehov som sju län enats kring i En Bättre Sits storregional systemanalys. Det är med åtgärder likt dessa som kan bidra till fler arbets- och studiemöjligheter samt ökat bostadsbyggande.

Christian Mineur från Trafikverket region Öst rapporterade om hur arbetet går vidare med den nationella transportplanen. Det är tydligt att En Bättre Sits slutsatser, utpekade brister och prioriterade behov är väl förankrade hos Trafikverket.