Hur skapar kommunerna förutsättningar för effektiva godstransporter?
Peter Svensson teknik och infrastruktur, Sveriges Åkeriföretag beskrev hur en högre bärighet kan innebära färre transporter, lägre utsläpp och bättre transportekonomi. Nyttorna uppstår först när det finns ett sammanhållet transportstråk. För kommunerna handlar det därför om att ha god kunskap om näringslivets transportbehov och väga in godstransporterna i den långsiktiga planeringen.
– Näringslivet behöver rätt förutsättningar för att transporterna ska kunna genomföras så effektivt som möjligt. Det ger både lägre utsläpp och bättre konkurrenskraft, säger Peter Svensson.
Trafikverket beskrev arbetet med att successivt öppna upp hela statliga vägnätet för BK4 till 2037. En utmaning som lyftes var att äldre vägar och broar inte är dimensionerade för tyngre transporter och behöver åtgärdas. För att komma vidare krävs nära samverkan med kommuner och näringsliv för att få ihop de statliga och kommunala vägarna till fungerande godsstråk för effektiva godstransporter.
I webbinariet lyftes också två kommunperspektiv där Jonas Nordin, trafikingenjör i Västerås stad, och Magnus Larsson, näringslivschef i Hallsbergs kommun, delade sina erfarenheter. Västerås stad betonade vikten av samverkan mellan olika kommunala verksamheter.
– Ett grundligt förarbete är en framgångsfaktor. Ju bättre grundarbete, desto enklare går det. Man behöver prata med olika verksamheter om vilka transportbehov som finns genom staden och vilka tunga transporter man har, säger Jonas Nordin.
Ett centralt medskick var även att bärigheten bara är en del av helheten. För att godstransporterna ska fungera effektivt krävs också laddinfrastruktur, rast- och uppställningsplatser och servicefunktioner. Magnus Larsson lyfte vikten av att se godstransporterna som en del av ett större logistiksystem och att planeringen behöver utgå från hur hela transportkedjan fungerar.
Insikterna från dagens webbinarium tas vidare i Godstransportrådet där Mälardalsrådet och Trafikverket samverkar för att stärka förutsättningarna för effektiva och hållbara godstransporter i Stockholm-Mälarregionen.