Gehör för en ny Hjulstabro – regeringen satsar 400 miljoner
– En ny Hjulstabro är en förutsättning för överflyttning av gods till sjöfart i Stockholm-Mälarregionen, med stora klimatvinster. Det är därför positivt att vi har fått gehör från regeringen som nu satsar 400 miljoner kronor på Hjulstabron – även om vi också behöver omedelbara förbättringar på Mälarbanan och Svealandsbanan, säger Tommy Levinsson (S), regionråd Region Västmanland.
Beslutet innebär positiva möjligheter för näringslivet.
– Vi ställer oss mycket positiva till att Hjulstabron äntligen kommer med i den nationella planen, det gör Mälarprojektet mer komplett. För vår del innebär detta en möjlighet att i framtiden titta på större fartyg till vår redan etablerade linjetrafik på Västerås, säger Eric Hjalmarsson, VD på Thor Svecon Group.
Från akademin lyfts Hjulstabrons koppling till resan mot en hållbar omställning.
– Investeringen i bron fortsätter utveckla infrastrukturen för att ställa om till sjöfart och hållbara tunga transporter vilket behövs för att nå klimatmålen. Då skapas också förutsättningar för att elektrifiera sjöfarten och tunga transporter runt och i hamnarna och i Mälardalen, områden där vi redan idag levererar världsledande lösningar och behöver accelerera omställningen, säger Mikael Hjorth, verksamhetsansvarig Electrification Hub vid Mälardalens universitet.
En Bättre Sits-samarbetet
Genom Mälardalsrådets transportpolitiska samarbete En Bättre Sits har länen i Stockholm-Mälarregionen en tydlig plan för vad som behöver prioriteras. I samarbetet ingår Region Stockholm, Region Uppsala, Region Västmanland, Region Örebro län, Region Sörmland, Region Östergötland och Region Gotland. Läs mer på www.enbattresits.se
Mälardalsrådet
Mälardalsrådet är samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen. Mälardalsrådet driver medlemmarnas frågor för konkreta resultat inom infrastruktur, kompetensförsörjning och internationella jämförelser. Läs mer på www.malardalsradet.se